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“早上嗦南寧老友粉，中午嘗貴州酸湯魚”，8月8日，全長482公里，設(shè)計時速350公里的貴南高鐵（貴陽至南寧）貴陽至荔波段正式開通運(yùn)營。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)包頭到海南鐵路通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。其中龍里北至南寧東為新建線路，設(shè)龍里北等12個車站。貴南高鐵南寧東至荔波段正在組織滿圖運(yùn)行試驗(yàn)，計劃年內(nèi)通車。

中國鐵路成都局集團(tuán)貴陽南車輛段手繪圖。李谷靜 繪

貴南高鐵貴荔段穿越貴州高原、苗嶺山脈，橫跨清水河、澄江河、紅水河等多條河流，沿線山高谷深，地形地貌復(fù)雜多變，巖溶滑坡等地質(zhì)災(zāi)害時有發(fā)生，線路橋隧比高達(dá)90%。

高鐵車輪滾滾向前，為經(jīng)濟(jì)插上騰飛的羽翼。貴南高鐵的開通，促進(jìn)了黔桂兩省人流、物流、資金流高速流通，帶給人民群眾更多的獲得感、安全感、幸福感，更拉近內(nèi)陸與沿海的時空距離。

作為貴州旅游資源最為富集的縣（市、區(qū)）之一，荔波擁有“中國南方喀斯特”世界自然遺產(chǎn)地和“世界人與生物圈保護(hù)區(qū)”兩張世界級名片，是國家5A級旅游景區(qū)、國家級風(fēng)景名勝區(qū)、國家級自然保護(hù)區(qū)。其中，大小七孔景區(qū)青山疊翠、碧波蕩漾，飛瀑縱橫、水光瀲滟，游客絡(luò)繹不絕?，幧焦耪鳛閲曳沁z旅游景區(qū)、中國少數(shù)民族特色村寨、中國陀螺之鄉(xiāng)，保留著瑤族古建筑的傳統(tǒng)風(fēng)貌和瑤族古老的生活生產(chǎn)方式，被譽(yù)為“人類文明的活化石”。貴南高鐵貴荔段開通后，貴陽至荔波最快57分可達(dá)，將為荔波旅游業(yè)加快發(fā)展帶來重大機(jī)遇。

荔波縣委書記葉霖介紹，高鐵開通帶來的“磁石效應(yīng)”，將有力吸納沿線游客，顯著擴(kuò)大客源半徑，聯(lián)動引起游客“量變”，進(jìn)而推動“假日游”向“平日游”轉(zhuǎn)變、“旺季游”向“四季游”轉(zhuǎn)變，為旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

作者：農(nóng)民日報·中國農(nóng)網(wǎng)記者 劉久鋒 實(shí)習(xí)生 劉佳興

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