6月18日12時(shí)57分，悠長(zhǎng)的汽笛聲劃過(guò)羅霄山的長(zhǎng)空，韶山至井岡山首趟紅色專(zhuān)列?？窟M(jìn)炎陵火車(chē)站，站臺(tái)上的人群沸騰起來(lái)。

串起來(lái)的文旅大產(chǎn)業(yè)

“工農(nóng)革命軍，紀(jì)律最嚴(yán)明，愛(ài)護(hù)老百姓，保護(hù)小商人……”天藍(lán)云淡，香樟樹(shù)搖曳，炎陵紅軍標(biāo)語(yǔ)博物館前，歌聲嘹亮。株洲市云龍示范區(qū)云田鎮(zhèn)馬鞍社區(qū)二十多位黨員，用株洲方言合唱著《紅軍紀(jì)律歌》。

紅軍標(biāo)語(yǔ)博物館講解接待部主任凌方娟介紹，2014年衡茶吉鐵路開(kāi)通以后，炎陵開(kāi)始通火車(chē)，游客明顯增多。紅軍標(biāo)語(yǔ)博物館作為全國(guó)第一家紅軍標(biāo)語(yǔ)專(zhuān)題博物館，逐漸走出“深閨”。

炎陵擁有眾多紅色旅游資源，開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育以來(lái)，累計(jì)接待800余家單位、近16萬(wàn)人次參觀學(xué)習(xí)。

炎陵縣文旅廣體局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)葉敏亮介紹，“兩山”鐵路的開(kāi)通，將炎帝陵、紅軍標(biāo)語(yǔ)博物館等眾多紅色資源整合起來(lái)，串聯(lián)到湘贛邊旅游大線路中，將旅游資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)和促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。下一步，炎陵將借助“兩山”鐵路，依托當(dāng)?shù)丶t色資源，重點(diǎn)打造水口軍魂小鎮(zhèn)、中村紅色瑤鄉(xiāng)兩大新IP，加強(qiáng)和江西的合作，與井岡山等地聯(lián)合推廣跨區(qū)域精品旅游線路，帶動(dòng)湘贛邊老百姓致富。

看得見(jiàn)的幸福日子

火車(chē)站出口，羅澤文守候已久。看著游客們從列車(chē)上走出，他黝黑的臉上堆滿了笑容。

羅澤文是炎陵縣山垅盛強(qiáng)水果種植專(zhuān)業(yè)合作社負(fù)責(zé)人，黃桃上市季即將到來(lái)，他掩飾不住興奮之情：“列車(chē)開(kāi)進(jìn)去，錢(qián)包鼓起來(lái)!我的致富路與炎陵的交通路緊密相連。”

2013年，羅澤文返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，在炎陵縣霞陽(yáng)鎮(zhèn)山垅村成立合作社。山垅村一直是“水果之鄉(xiāng)”，離縣城僅6公里，但四面環(huán)山，交通極為不便。那時(shí)，炎陵火車(chē)站還在建設(shè)中。果農(nóng)賣(mài)黃桃，需要凌晨?jī)扇c(diǎn)起來(lái)采摘，然后拉去縣城賣(mài)。

2014年6月30日，首列貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)進(jìn)炎陵火車(chē)站，結(jié)束了炎陵沒(méi)有火車(chē)的時(shí)代。隨后，一撥撥的客人涌入深山中。

“我們村位于炎陵站至神農(nóng)谷景區(qū)的必經(jīng)之路上，果農(nóng)早上采摘的黃桃，上午在村附近的路邊就賣(mài)完了。”羅澤文高興地介紹，現(xiàn)在合作社社員人均一年毛收入能達(dá)15萬(wàn)元左右。

“這次我們炎陵黃桃，也‘坐’上了紅色專(zhuān)列。專(zhuān)列不但能把游客引進(jìn)來(lái)，還能把黃桃賣(mài)出去!”羅澤文說(shuō)，老區(qū)百姓們?cè)缇团沃熊?chē)的開(kāi)通。

守候?qū)Ａ虚_(kāi)通的不止有羅澤文。在專(zhuān)列出發(fā)地，湘潭大學(xué)大一學(xué)生李奇刷著12306手機(jī)APP，重新規(guī)劃從學(xué)校到老家炎陵的最佳火車(chē)路線。

“選擇多了，時(shí)間也縮短了。”李奇感嘆到，之前每次回家，凌晨五點(diǎn)多起床，趕去長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)車(chē)，折騰大半天，下午才能到家。而且長(zhǎng)沙到炎陵只有一趟火車(chē)，錯(cuò)過(guò)了就只能再等一天。記者 胡盼盼

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