走進(jìn)東莞科學(xué)館一樓展廳，映入眼簾的是富有視覺(jué)沖擊力的一幕：撐開(kāi)面積達(dá)1200平方米、約3個(gè)籃球場(chǎng)大小的神舟飛船降落傘籠罩于展廳上方，配合場(chǎng)館內(nèi)其他展出的航空航天真品，向觀眾娓娓道來(lái)中國(guó)載人航天工程30年來(lái)波瀾壯闊的發(fā)展史。

“叩問(wèn)蒼穹，科創(chuàng)未來(lái)”——2023年中國(guó)航天日科普系列活動(dòng)暨東莞航空航天產(chǎn)業(yè)展覽已開(kāi)展一月有余，即將在6月閉幕，這場(chǎng)展覽不僅吸引了5萬(wàn)多人次線下參觀，更刷新了東莞展出航空航天真品的數(shù)量，包括：神舟三號(hào)實(shí)驗(yàn)性飛船的航天員座椅和艙內(nèi)宇航服、神舟一號(hào)返回艙舷窗、返回艙鈦框、俯仰發(fā)動(dòng)機(jī)、軌道艙掛艙等。

(資料圖片僅供參考)

值得一提的是，一批從事航天航空高端制造的東莞企業(yè)將兼具科技含量和市場(chǎng)價(jià)值的工業(yè)產(chǎn)品送來(lái)參展。通過(guò)了解這些工業(yè)品和背后的莞企，可以看出東莞制造正沿著“科技創(chuàng)新+先進(jìn)制造”的路徑，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，走出一條獨(dú)特的進(jìn)階之路。

探索：3D打印從概念到工廠

“快看，這是MOSS！”東莞科學(xué)館內(nèi)，參觀的孩童指著一尊長(zhǎng)方體的機(jī)械模型喊道。

隨著科幻電影《流浪地球2》取得不俗票房成績(jī)，電影中出現(xiàn)的諸多場(chǎng)景和細(xì)節(jié)也成為網(wǎng)友津津樂(lè)道的話題。其中，一臺(tái)名為“MOSS”的智能量子計(jì)算機(jī)模型贏得青睞，而它的制造商正是東莞市科恒手板模型有限公司（下稱(chēng)“科恒手板”）。東莞科學(xué)館工作人員介紹，當(dāng)科恒手板將MOSS送至館內(nèi)參展后，當(dāng)天便吸引了一批粉絲前來(lái)打卡，場(chǎng)面火爆。

值得一提的是，MOSS采用的制作技術(shù)是3D打印，這是一種快速成型技術(shù)，通過(guò)運(yùn)用如：樹(shù)脂、尼龍、金屬等多種材料，逐層打印來(lái)構(gòu)造產(chǎn)品的物理結(jié)構(gòu)。3D打印相比傳統(tǒng)技術(shù)而言更快速、更精確，科恒手板市場(chǎng)部項(xiàng)目經(jīng)理文祁珍表示，3D打印收到圖紙之后，約3—5天即可完成制作，若按照傳統(tǒng)工藝，僅開(kāi)模就需耗時(shí)一個(gè)月左右。

3D打印的另一大特點(diǎn)是“所想即所得”。在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)師面對(duì)點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)、鏤空結(jié)構(gòu)等復(fù)雜結(jié)構(gòu)時(shí)，往往需絞盡腦汁來(lái)完成產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而3D打印技術(shù)由于其使用增材制造思維進(jìn)行設(shè)計(jì)，幾乎不受復(fù)雜度的限制，因而能制造出更精美、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的工業(yè)件。

事實(shí)上，科恒手板不僅制作了MOSS，連電影中30套宇航服也是通過(guò)3D打印實(shí)現(xiàn)的。現(xiàn)在，科恒手板擁有800多臺(tái)工業(yè)級(jí)大型3D打印設(shè)備，每年交付客戶(hù)產(chǎn)品件數(shù)達(dá)上千萬(wàn)件，這意味著，曾幾何時(shí)在大眾眼中還處于概念階段的3D打印，如今已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品級(jí)的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。

在3D打印領(lǐng)域，科恒手板稱(chēng)得上是首批吃螃蟹的人。據(jù)悉，科恒手板于1998年成立，發(fā)展前期主要從事數(shù)控機(jī)床制造生產(chǎn)，2008年，在接觸到3D打印技術(shù)后，公司毅然實(shí)施轉(zhuǎn)型，購(gòu)置了全國(guó)首臺(tái)3D打印機(jī)，如今，這臺(tái)機(jī)器依然保存在公司內(nèi)部。

“科恒是一家很早就意識(shí)到科技創(chuàng)新重要性的公司，我們?cè)敢馊ヌ剿骺苿?chuàng)前沿領(lǐng)域，并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)?！蔽钠钫湔f(shuō)。

走進(jìn)科恒手板的生產(chǎn)車(chē)間，整齊劃一的3D打印機(jī)安靜運(yùn)轉(zhuǎn)，打印過(guò)程中幾乎不需要人力參與。文祁珍介紹，公司基本實(shí)現(xiàn)“無(wú)人車(chē)間”，這既和3D打印生產(chǎn)高度自動(dòng)化有關(guān)，也離不開(kāi)公司在工業(yè)數(shù)字化方面的布局。目前，科恒手板自主開(kāi)發(fā)出ERP系統(tǒng)，并將所有設(shè)備接入MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程的智能化、可視化和自動(dòng)化，人力投入主要集中在產(chǎn)品研發(fā)和攻關(guān)領(lǐng)域。

轉(zhuǎn)型：從玩具制造到智能機(jī)庫(kù)

無(wú)人機(jī)位處韶關(guān)，卻可以在東莞遠(yuǎn)程控制其起飛、降落、出入機(jī)庫(kù)以及自動(dòng)充斷電？這是發(fā)生在廣東高德星光智能科技有限公司（下稱(chēng)“高德星光”）內(nèi)部的一幕。

高德星光是一家專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)以及無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)、高端智能光電系統(tǒng)產(chǎn)品、智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的制造企業(yè)，目前，公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是無(wú)人機(jī)智能機(jī)庫(kù)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。但在2015年之前，公司主營(yíng)玩具飛機(jī)模型制造，是什么讓他們向著高端制造業(yè)邁出步伐？

“企業(yè)要發(fā)展，要往高科技的方向靠攏。當(dāng)時(shí)我們意識(shí)到靠生產(chǎn)玩具模型就能實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)的時(shí)代過(guò)去了，于是看中了無(wú)人機(jī)這塊蛋糕，毅然決然的轉(zhuǎn)型了?！备叩滦枪饨?jīng)理鐘偉森說(shuō)。

此次，公司將一臺(tái)中小型智能機(jī)庫(kù)產(chǎn)品送至航空航天展參展，主要是為了展示產(chǎn)品力，贏得美譽(yù)度。

近年來(lái)，民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，不僅可用于視頻拍攝創(chuàng)作等領(lǐng)域，還廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、醫(yī)療救援、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市交通等領(lǐng)域。隨著民用無(wú)人機(jī)的數(shù)量越來(lái)越多，智能無(wú)人機(jī)庫(kù)的需求也隨之增長(zhǎng)。智能機(jī)庫(kù)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)起降，能為無(wú)人機(jī)補(bǔ)能，還能監(jiān)測(cè)到周?chē)沫h(huán)境，比如暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣。

飛行在幾百米的高空中，無(wú)人機(jī)如何精準(zhǔn)識(shí)別到智能機(jī)庫(kù)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起降？鐘偉森介紹，公司開(kāi)發(fā)出一套精準(zhǔn)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)無(wú)人機(jī)降落至距離地面約200米距離時(shí)，采用掃描地面二維碼的形式獲取無(wú)人機(jī)信息，發(fā)出信號(hào)，控制無(wú)人機(jī)自動(dòng)起降。

盡管精準(zhǔn)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)屬于一大賣(mài)點(diǎn)，但業(yè)界早已開(kāi)發(fā)出RTK、PPK等多種定位技術(shù)，解決了無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)起降的難題。鐘偉森表示，公司的智能機(jī)庫(kù)解決了多個(gè)痛點(diǎn)問(wèn)題，在市場(chǎng)上頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

“它很輕，重量?jī)H25KG，普通轎車(chē)的尾箱就可以運(yùn)輸，單人可以攜帶，這就減輕了智能機(jī)庫(kù)的運(yùn)輸成本；我們將機(jī)庫(kù)分成一個(gè)個(gè)小的模組，按照說(shuō)明書(shū)可以自行組裝，快的話3分鐘就能完成安裝并投入使用，這就大大減少了智能機(jī)庫(kù)的安裝成本?！?/p>

市場(chǎng)的反饋也證實(shí)了這一點(diǎn)，2022年，高德星光售出上千臺(tái)智能無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)，銷(xiāo)售額達(dá)到2億元。今年，公司預(yù)計(jì)繼續(xù)維持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，將實(shí)現(xiàn)3億—4億元的銷(xiāo)售量。

升級(jí)：年增長(zhǎng)30%以上的秘密

受多重因素影響，近年來(lái)不少企業(yè)增長(zhǎng)速度放緩，但航空工業(yè)寶勝東莞市日新傳導(dǎo)科技有限公司（下稱(chēng)“寶勝日新”）不同，自2017年起，公司已經(jīng)連續(xù)6年保持每年30%以上的高增長(zhǎng)，從2016年的年產(chǎn)值不到1億元，飆升至2022年年產(chǎn)值達(dá)10億元。

此次，寶勝日新主要展出部分運(yùn)用于飛機(jī)機(jī)翼、駕駛艙及各系統(tǒng)與設(shè)備連接處使用的伸縮運(yùn)動(dòng)線束組件等產(chǎn)品。在性能上，這些產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足飛機(jī)嚴(yán)重風(fēng)潮環(huán)境及狹小區(qū)域安裝隔離需求，同時(shí)，產(chǎn)品使用鍍鎳鋁合金的新型工藝，不僅實(shí)現(xiàn)重量相較于銅制導(dǎo)線減少40%，其耐腐蝕度和機(jī)械強(qiáng)度也進(jìn)一步增強(qiáng)。

“升級(jí)產(chǎn)品，減少生產(chǎn)技術(shù)含量較低的線纜，轉(zhuǎn)而做高技術(shù)含量的線纜產(chǎn)品是我們高增長(zhǎng)的秘密。”寶勝日新董事長(zhǎng)王嶸表示，寶勝集團(tuán)收購(gòu)東莞日新后，更改公司發(fā)展路線，轉(zhuǎn)型成高端線纜及線束、電能連接系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。近年來(lái)，公司堅(jiān)持研究下游產(chǎn)業(yè)鏈的先進(jìn)材料、極限性能等前沿共性技術(shù)和“卡脖子”技術(shù)成果，已經(jīng)成為特種線纜行業(yè)的隱形冠軍。

進(jìn)行科技攻關(guān)離不開(kāi)技術(shù)人才的培養(yǎng)，寶勝日新創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，認(rèn)定設(shè)立橋頭鎮(zhèn)唯一一家“技能大師工作室”。

王嶸表示，公司以新型學(xué)徒制為切入點(diǎn)，以技能大師為帶頭人，在生產(chǎn)工作過(guò)程中以1+2+3模式“帶一幫二拖三”直接對(duì)接技能人才培養(yǎng)。同時(shí)通過(guò)“以賽促教”“校企合作”等方式，為職工提供更優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)平臺(tái)，培養(yǎng)出學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)的技能人才隊(duì)伍，帶動(dòng)公司技術(shù)人員由“工”變“匠”。

東莞航空航天產(chǎn)業(yè)展覽如同一個(gè)萬(wàn)花筒，它向市民科普了航空航天的前沿?zé)狳c(diǎn)和先進(jìn)產(chǎn)品；同時(shí)它也是一個(gè)放大鏡，折射出東莞制造的最新變化和迭代升級(jí)。在“科技創(chuàng)新+先進(jìn)制造”的城市定位下，未來(lái)東莞必將涌現(xiàn)更多高科技航空航天企業(yè)和先進(jìn)工業(yè)產(chǎn)品。

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