近些年新聞里頻頻出現(xiàn)有關(guān)碳的熱詞，碳中和、碳達(dá)峰、碳排放、碳交易等等。我們可能會(huì)在潛意識(shí)里覺得“碳”離我們很遙遠(yuǎn)或者說是一些很超前的事情，其實(shí)不然，很多都正在潛移默化的影響著我們的生活方式。隨著話題的深入，還可能會(huì)接觸到碳關(guān)稅、碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制、綠色溢價(jià)、碳金融等詞匯，那么這些詞匯是什么意思？今天我們重點(diǎn)說一說。

碳關(guān)稅

【資料圖】

碳關(guān)稅是在碳稅基礎(chǔ)上形成的概念，是在2007年由時(shí)任法國總統(tǒng)希拉克提出，碳關(guān)稅也稱邊境調(diào)節(jié)稅（BTAs），碳關(guān)稅指的是指主權(quán)國家或地區(qū)對(duì)高耗能產(chǎn)品進(jìn)口征收的二氧化碳排放特別關(guān)稅。碳關(guān)稅本質(zhì)上屬于碳稅的邊境稅收調(diào)節(jié)。說白了就是發(fā)達(dá)國家對(duì)從發(fā)展中國家進(jìn)口的排放密集型產(chǎn)品，如鋁、鋼鐵、水泥和一些化工產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口關(guān)稅。對(duì)發(fā)展中國家造成的影響不言而喻，這里不做評(píng)述。

碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制

碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制和碳關(guān)稅異曲同工，碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制最早是在2019年底由歐委會(huì)在綠色協(xié)議中首次提出，2021年3月，歐洲議會(huì)通過“建立一個(gè)與WTO兼容的歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制”決議，2022年3月15日，歐盟理事會(huì)正式通過實(shí)施歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(英文簡稱CBAM)，CBAM自被提出以來就面臨很大爭議。有學(xué)者認(rèn)為，單邊的CBAM可能會(huì)扭曲國際貿(mào)易，給發(fā)展中國家特別是依賴高碳產(chǎn)品出口的低收入國家造成過度負(fù)擔(dān)、拖累這些國家低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)程等。但歐盟認(rèn)為，CBAM有助于加速歐盟相關(guān)行業(yè)脫碳，有助于將激勵(lì)非歐盟國家更加重視減少碳排放，有助于歐盟加速實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立戰(zhàn)略。

綠色溢價(jià)

綠色溢價(jià)（Green Premium）是主要由比爾蓋茨在其倡導(dǎo)零排放的新書《氣候經(jīng)濟(jì)與人類未來》中提出的概念，即將現(xiàn)有化石能源或技術(shù)更新為零排放燃料或技術(shù)所帶來的額外成本，可以理解為是消費(fèi)者購買可減少溫室氣體排放的燃料或技術(shù)所支付的額外費(fèi)用，也可以理解為使用零排放的燃料（或技術(shù)）的成本會(huì)比使用現(xiàn)在的化石能源（或技術(shù)）的成本高多少。目前，綠色溢價(jià)通常都是正的，也就是零碳排放的成本要高于當(dāng)前使用化石能源的成本，當(dāng)然也有極少的情形下綠色溢價(jià)已經(jīng)為負(fù)。蓋茨指出，實(shí)現(xiàn)碳中和最關(guān)鍵的就是要千方百計(jì)降低綠色溢價(jià)，降低綠色溢價(jià)的關(guān)鍵在于技術(shù)進(jìn)步。

碳金融

碳金融是由《聯(lián)合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》等國際氣候變化政策而興起的低碳經(jīng)濟(jì)投融資活動(dòng)，旨在減少溫室氣體排放的各種金融制度安排和金融交易活動(dòng)，一般而言，這一概念泛指運(yùn)用金融資本去驅(qū)動(dòng)環(huán)境權(quán)益的改良，以法律法規(guī)作支撐，利用金融手段和方式在市場化的平臺(tái)上使得相關(guān)碳金融產(chǎn)品及其衍生品得以交易或者流通，最終實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展、綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的目的。其實(shí)也就是把碳排放當(dāng)作一個(gè)有價(jià)格的商品，可以進(jìn)行現(xiàn)貨，期貨等等的買賣，碳交易市場就是碳金融的表現(xiàn)形式之一。

關(guān)于碳的熱詞還有很多，我們后面會(huì)陸續(xù)介紹，以期能夠給讀者們更多幫助可以更好地理解碳的相關(guān)話題及全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

編譯：Pierre

審核：老夏

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