上海市消保委發(fā)布的2018網(wǎng)約車消費評測顯示，滴滴、易到和神州網(wǎng)約車三大平臺的平均加價率接近兩成，加價幅度達到1.21倍，部分平臺還存在實際車輛與平臺登記不符、加價規(guī)則不明確、實際計價規(guī)則與約定計價規(guī)則不一致等問題。

隨著網(wǎng)絡和服務業(yè)的迅猛發(fā)展，網(wǎng)約車服務業(yè)在網(wǎng)絡APP等新興網(wǎng)絡媒介平臺和工具支持下蓬勃發(fā)展，網(wǎng)約車成為越來越多消費者的出行選擇。上海市消保委此次評測包括了滴滴出行的快車、專車、豪華車，神州專車的公務轎車、商務7座、豪華轎車，以及易到的易達、舒適、商務車等市面主流平臺的主流車型服務，進行了128次約車。

結(jié)果顯示，128次約車中，有7次未成功預約到車輛，平均約車成功率為94.5%。在約到并完成體驗的121單中共計有24單加價，平均加價率19.8%，平均加價幅度為1.21倍。其中，神州有三分之一的訂單加價平均達到1.6倍。

除了加價外，車輛不一致也是消費者在實際使用中經(jīng)常“吐槽”的問題之一。評測顯示，有7單的實際車輛和平臺登記的不符，集中在車費較便宜的車型中。

消保委在評測中還發(fā)現(xiàn)，易到?jīng)]有標注長途費的起征里程，計價規(guī)則與實際的計價收費也存在不一致，根據(jù)規(guī)定，易達的里程費應按照2.3元/公里結(jié)算，但在實際完成的12單中，9單的里程費按照2.3元/公里結(jié)算，3單按照2.6元/公里結(jié)算，不一致率高達四分之一。

此外，在實際車費與預估車費進行的對比發(fā)現(xiàn)，實際車費比預估車費便宜的平均幅度為6.7%，但實際車費比預估費用貴的平均幅度達到了11.9%。

“作為新生事物的網(wǎng)約車受到了消費者的歡迎，未來如何讓網(wǎng)約車市場更健康，改善居民的出行，需要企業(yè)盡快改善服務，提升服務水平。”上海市消保委秘書長陶愛蓮指出，平臺應加強監(jiān)管，保持實際運營車輛和登記的一致，明確長途費的計價規(guī)則，并提高專車預估里程和低速時長的精確度。(完)新華社上海2月8日電(記者 周蕊)

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