記者昨天(18日)從北京市交通委獲悉：北京市交通委聯(lián)合市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息委等部門，制定發(fā)布了加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見和自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則兩個(gè)指導(dǎo)性文件。明確在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位，因進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn)，可申請(qǐng)臨時(shí)上路行駛。

根據(jù)指導(dǎo)意見和實(shí)施細(xì)則，申請(qǐng)道路測(cè)試的車輛必須具備自動(dòng)、人工兩種駕駛模式;為保證安全，測(cè)試車輛在上路測(cè)試前，必須在自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定測(cè)試環(huán)境的測(cè)試;上路測(cè)試期間，車輛屬于“有人駕駛”狀態(tài)，特殊或緊急情況下，由測(cè)試駕駛員接管測(cè)試車輛進(jìn)行駕駛操作;上路后，測(cè)試單位必須購買交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或賠償保函。如果測(cè)試車輛測(cè)試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，認(rèn)定測(cè)試駕駛員為車輛駕駛員，并由其承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

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