限行前兩天以批評教育勸說為主，車主有異議，可以申請復議;全省一天少上路超200萬輛車;限行首日鄭州人一天少吸370噸霧霾……12月5日上午，河南省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，通報近期全省大氣污染防治攻堅推進情況。

據(jù)河南省交警總隊副總隊長姚占軍介紹，截止到12月4日18時，全省“削減”社會車輛流量約214萬輛，勸導教育8412起，查處重型貨車違法1176起、小型客車違法8858起。

對于群眾關心的違反限行規(guī)定咋處罰，姚占軍介紹說，限行被查之后，交警會對車主進行提醒，將車放在附近的地方或單位、家中，當天不可再次開出。如果在罰單開出較短時間內(nèi)，還未到達附近停車處就遭遇重復被查，車主可以出示之前罰單，交警根據(jù)罰單時間酌情處理，可以免除重復罰款。可以免除重復罰款的時間范圍根據(jù)實際情況說明再行判定。但是，如果出現(xiàn)上班被查，下班依舊開車上路的情況，一定會進行再次罰款。如遇突發(fā)疾病緊急情況，車主可持相關證明材料申請復議。

隨著“鄭州藍”再現(xiàn)，朋友圈“這證明了霧霾罪魁禍首是雙號車”的調(diào)侃流傳開來。姚占軍說，雖然“雙號車現(xiàn)象”可能是個偶然，但是，藍天重現(xiàn)絕非偶然。除了天公作美，限行、限煤、封土等措施也在一定程度上給藍天“助力”。

對于限行所帶來的成效，河南省環(huán)保廳副廳長王朝軍說，鄭州限行首日，預估可減排顆粒物370噸，同時也使市區(qū)路面交通情況得以改善，周一早高峰常態(tài)化的擁堵幾乎沒有出現(xiàn)。此外，各地為配合機動車限行措施，也紛紛使出“大招”，在限行期間，采取增加發(fā)車頻次、縮短高峰期發(fā)車間隔、增加社區(qū)發(fā)車密度等措施，保障公眾出行。其中，鄭州市公交增加2013車次，鄭州地鐵增加8列車上線運行，運能提升約20%。地鐵和公交運力預計將增加近20萬人次。

河南省環(huán)境監(jiān)測中心提醒，預計5日和7日、10日至12日，全省大部分地區(qū)風力較大，應加強揚塵控制，特別是對城區(qū)外圍、停工工地和企業(yè)無組織料堆、灰堆等揚塵易發(fā)區(qū)域加強管控。

王朝軍介紹，省攻堅辦結合各地冬季氣象氣候特點及污染源分布情況，排查出47個重污染區(qū)域，并制定了“一區(qū)一策”空氣質(zhì)量管控指導方案，24小時緊盯各重污染區(qū)域數(shù)據(jù)變化，隨時調(diào)度督查指標偏高區(qū)域管控措施落實情況，對重點區(qū)域內(nèi)的每條道路、每個工地、每個企業(yè)、每個社區(qū)開展全方位不間斷的巡查排查。(尚明楨)

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