今年，日本企業(yè)不斷曝出造假丑聞。神戶制鋼所數(shù)據(jù)造假波及約500家企業(yè);汽車制造企業(yè)日產(chǎn)和斯巴魯使用無(wú)資質(zhì)質(zhì)檢人員，質(zhì)檢造假長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年;高田公司大規(guī)模召回安全氣囊，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)狀況惡化，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)等等。這一系列丑聞讓以“工匠精神”著稱的“日本制造”信譽(yù)一落千丈。而今天，日本制造又出問題了。

今天，日本化工巨頭東麗株式會(huì)社曝出數(shù)據(jù)造假丑聞，東麗株式會(huì)社社長(zhǎng)日覺昭廣承認(rèn)旗下子公司在檢測(cè)數(shù)據(jù)上造假。

據(jù)報(bào)道，東麗涉事子公司主要負(fù)責(zé)汽車輪胎材料相關(guān)業(yè)務(wù)。東麗從2008年4月到2016年7月間，數(shù)據(jù)造假共計(jì)149例，波及13家企業(yè)客戶。這些企業(yè)多為日本本土企業(yè)，造假數(shù)據(jù)主要涉及增強(qiáng)汽車輪胎強(qiáng)度的輔助材料。

東麗承認(rèn)，歷任質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)人濫用職權(quán)，更改質(zhì)檢報(bào)告書，公司沒有對(duì)質(zhì)檢結(jié)果進(jìn)行二次確認(rèn)。但東麗否認(rèn)這是公司層面有組織的造假行為，聲稱是工作人員的個(gè)人行為。

東麗社長(zhǎng)日覺昭廣今天在記者會(huì)上向客戶和社會(huì)各界道歉。他說，公司是11月份在網(wǎng)上看到揭露東麗數(shù)據(jù)造假的網(wǎng)貼才決定對(duì)外發(fā)布有關(guān)情況的。他辯稱，因?yàn)?ldquo;沒有違反相關(guān)法規(guī)”，所以沒有主動(dòng)發(fā)布相關(guān)情況。

但據(jù)日本媒體報(bào)道，東麗早在一年前就掌握了相關(guān)情況。

目前，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省要求東麗盡快查明事實(shí)真相，研究對(duì)受影響客戶的應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)要采取有效整改措施保證此類事情不再發(fā)生。

東麗是日本化工巨頭，在纖維領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，也是繼神戶制鋼所、三菱綜合材料之后第三家曝出數(shù)據(jù)造假丑聞的大型日企。

標(biāo)簽： 日本 東麗 丑聞