途虎養(yǎng)車日前再度更新招股書，準(zhǔn)備在港交所上市。這是途虎養(yǎng)車時(shí)隔一年后第三次遞交招股書。

年?duì)I收115億

途虎養(yǎng)車于2011年創(chuàng)立于上海，主營(yíng)輪胎、機(jī)油、汽車保養(yǎng)、汽車美容、車品等，提供線上預(yù)約+線下安裝的養(yǎng)車方式。

(資料圖)

途虎養(yǎng)車已與德國(guó)馬牌、鄧祿普、倍耐力、固特異、普利司通、佳通、美孚、殼牌、嘉實(shí)多、出光、勝牌、博世、馬勒、冠軍、菲羅多、3M、龍膜、威固、超威、康得新、強(qiáng)生、鐵將軍、飛利浦等品牌達(dá)成直供或授權(quán)合作。

途虎養(yǎng)車平臺(tái)上的汽車零配件供應(yīng)商包括汽車零配件和設(shè)備的品牌制造商和批發(fā)商。途虎養(yǎng)車盡可能直接從品牌制造商采購(gòu)商品，并與其他多樣化的供應(yīng)渠道合作，以確保供應(yīng)鏈的全面性和可靠性。

財(cái)報(bào)顯示，途虎養(yǎng)車2019年、2020年、2021年、2022年?duì)I收分別為70.4億元、87.53億元、117.24億元、115.47億元；毛利分別為5.23億元、10.8億元、18.7億元、22.7億元；

途虎養(yǎng)車2019年、2020年、2021年、2022年經(jīng)調(diào)整EBITDA分別為-8.4億元、-7.09億元、-9.44億元、-1.87億元。

截至2022年12月31日，途虎養(yǎng)車持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為26.86億元。

騰訊愉悅紅杉是股東

途虎養(yǎng)車的執(zhí)行董事為陳敏、胡曉東；非執(zhí)行董事為姚磊文，獨(dú)立非執(zhí)行董事為顏惠萍女士、奉瑋、王靜波。

途虎養(yǎng)車CEO陳敏曾表示，線上業(yè)務(wù)靠寡頭壟斷收取地租獲利，線下流量則取決于產(chǎn)品服務(wù)類型、位置和復(fù)購(gòu)，是個(gè)低毛利、低門檻、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。

“既然線下無(wú)法壟斷，我們就要做好細(xì)分市場(chǎng)和服務(wù)差異化。我們的邏輯不是用更大投入獲取更多客戶，而是回到線下生意的核心——成本，包括整體成本控制、減少庫(kù)存、現(xiàn)金流管理?！?/p>

陳敏說(shuō)，讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮高效控制所有細(xì)節(jié)的作用，優(yōu)化成本控制，降低獲客成本，提高復(fù)購(gòu)提高滿意度。以高效方式改造傳統(tǒng)行業(yè)，提供高效零售和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這里沒(méi)什么捷徑可走。

“羊毛不要長(zhǎng)在豬身上，做自己的業(yè)務(wù)賺自己該賺的錢，賺自己該賺的差價(jià)，自己做好才是正道?！?/p>

2012年完成天使輪融資，2013年完成A輪融資，2014年完成B輪融資；

2015年完成C輪及C+輪融資，2016年完成百度、高盛領(lǐng)投的D輪融資。

2018年9月，途虎養(yǎng)車完成由騰訊、凱雷資本、紅杉資本等投資方和企業(yè)領(lǐng)投的新一輪融資，融資總額約為4.5億美元，建銀國(guó)際、中金啟元以及老股東愉悅資本、遠(yuǎn)翼資本、啟明創(chuàng)投、高盛、中金甲子、匯勤資本等共同參與跟投。

途虎養(yǎng)車在2020年6月完成3億美元F輪融資，2021年2月完成2.76億美元F-2輪融資，2021年11月完成1.27億美元F-3輪融資。

IPO前，陳敏持股為11.76%，胡曉東持股為3.22%，騰訊持股為19.41%，愉悅資本持股為8.98%，紅杉中國(guó)持股為7.56%，F(xiàn)ountainVest持股為5.46%。百度持股為2%，中金持股為2.32%。

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