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前沿?zé)狳c(diǎn):【B2B案例】歐冶云商:賦能增效 打造高質(zhì)量鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)文明生態(tài)圈(PPT)

時(shí)間:2023-03-27 11:46:52    來(lái)源:網(wǎng)經(jīng)社    

近年,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一理念愈發(fā)受到關(guān)注。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)智化供應(yīng)鏈創(chuàng)新和應(yīng)用的核心載體,對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí),具有重要的推動(dòng)作用。


(相關(guān)資料圖)

傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易流通環(huán)節(jié)多、資金風(fēng)險(xiǎn)大、交易效率低、交易成本高、交易安全無(wú)法保障。在此背景下,中國(guó)寶武整合優(yōu)質(zhì)資源,發(fā)起設(shè)立了鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)歐冶云商,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)文明。

官網(wǎng)資料顯示,歐冶云商成立于2015年2月,注冊(cè)資本10億元,是中國(guó)寶武整合原有大宗商品電子商務(wù)優(yōu)質(zhì)資源,以全新商業(yè)模式建立的鋼鐵生態(tài)服務(wù)平臺(tái)。

此前,在2022鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,歐冶云商總裁金文海就鋼鐵供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)展望和供應(yīng)鏈升級(jí)路徑做了深度剖析。

據(jù)金文海介紹,鋼廠產(chǎn)銷組織方面主要有三種模式:一種是拉動(dòng)式組織生產(chǎn)模式,另一種是推動(dòng)式組織生產(chǎn)模式,最后一種是拉動(dòng)式和推動(dòng)式這兩類相結(jié)合的推拉結(jié)合組織生產(chǎn)模式。

金文海表示,近年來(lái),部分企業(yè)在數(shù)字化方面都投入不少資金,在此過(guò)程中,企業(yè)數(shù)字化的低水平、重復(fù)化、無(wú)效性建設(shè)現(xiàn)象還比較多。因此,歐冶云商非常重視平臺(tái)信息化系統(tǒng)建設(shè),期望通過(guò)中臺(tái)這樣一種高效、低成本的方式,幫助中小企業(yè)降低數(shù)字化投入成本、提高研發(fā)效率。

金文海認(rèn)為,一個(gè)良性鋼鐵行業(yè)生態(tài)的建設(shè),既需要更多的參與者,還需要具備相應(yīng)的服務(wù)和產(chǎn)品驗(yàn)證工具,更重要的是需要通過(guò)交易的方式打造合理的利益共享機(jī)制,生態(tài)圈只有實(shí)現(xiàn)利益共享才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

01

上游提升資產(chǎn)效率,下游降低采購(gòu)成本

鋼鐵供應(yīng)鏈上游有三百家鋼廠,下游三百萬(wàn)家終端用戶,中間有近十萬(wàn)家左右的貿(mào)易商,這數(shù)百萬(wàn)群體形成了鋼鐵供應(yīng)鏈的生態(tài)圈。在這里,鋼材不是一般消費(fèi)品,它是工業(yè)原材料,需要對(duì)技術(shù)、質(zhì)量、效率、安全以及環(huán)保等有很強(qiáng)的專業(yè)認(rèn)知。

金文海指出,在鋼廠產(chǎn)銷組織方面,主要有三種模式:一種是拉動(dòng)式組織生產(chǎn)模式,客戶下訂單,鋼廠根據(jù)訂單來(lái)生產(chǎn),銷售轉(zhuǎn)化率高,一旦生產(chǎn)出來(lái)就有客戶,這種模式的典型代表是高端板材鋼廠;另一種是推動(dòng)式組織生產(chǎn)模式,鋼廠按照能購(gòu)買到的原燃料,最大產(chǎn)量地生產(chǎn)出來(lái),這種模式的典型代表就是螺線類鋼廠,通過(guò)推動(dòng)式組織生產(chǎn)模式獲取更低的成本;再一種,就是拉動(dòng)式和推動(dòng)式這兩類相結(jié)合的推拉結(jié)合組織生產(chǎn)模式。

在大眾日常生活中,也有這樣類型的模式,比如西裝,如果是到裁縫店里定做,它就是拉動(dòng)式組織生產(chǎn);如果是到商店里面買成衣,它就是在客戶沒(méi)有下訂單之前,就已經(jīng)做出來(lái)的產(chǎn)品,然后通過(guò)分銷體系推向市場(chǎng)。這兩種產(chǎn)銷組織模式的特點(diǎn)不太一樣,拉動(dòng)式組織生產(chǎn)相對(duì)成本高,一般用直供的方式向大客戶實(shí)現(xiàn)很好的訂單采集,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷平衡。推動(dòng)式組織生產(chǎn)相對(duì)成本低,往往采用分銷的方式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的銷售流動(dòng),以服務(wù)中小用戶為主。

事實(shí)上,鋼鐵行業(yè)是一個(gè)典型的重資產(chǎn)行業(yè),整個(gè)行業(yè)約有5萬(wàn)億-6萬(wàn)億的資產(chǎn)投入,如果考慮供應(yīng)鏈中的原料和存貨占用,資產(chǎn)占用更大。因此,提升資產(chǎn)效率是鋼鐵行業(yè)要解決的重要課題。以上游鋼廠軋線為例,如何進(jìn)一步提升資產(chǎn)效率,最大限度發(fā)揮軋機(jī)能力,提升軋機(jī)綜合效率等是值得深思的問(wèn)題。

針對(duì)下游的大量螞蟻用戶群體也存在降本空間。鋼鐵行業(yè)是一個(gè)非常專業(yè)的領(lǐng)域,中小用戶往往缺乏高水平的認(rèn)知,他們?cè)谶x材、用材等方面的需求還無(wú)法得到高效、及時(shí)的響應(yīng)。如何進(jìn)一步降低采購(gòu)成本,購(gòu)買到合適的鋼材并用好鋼材,這是亟待解決的問(wèn)題。

在此過(guò)程中,鋼廠會(huì)根據(jù)從下游傳遞到上游的需求來(lái)組織生產(chǎn),但因?yàn)閾?dān)心需求信息有錯(cuò)誤、擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量有波動(dòng)、擔(dān)心有可能生產(chǎn)供應(yīng)不上,為保證供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定,就需要不斷靠庫(kù)存來(lái)對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)。事實(shí)上,造成供應(yīng)鏈波動(dòng)的主要原因就是庫(kù)存堆積,可以說(shuō)“庫(kù)存是萬(wàn)惡之源”。

“我們?cè)谄髽I(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中,不僅產(chǎn)品有庫(kù)存、資金有庫(kù)存,人力資源等其實(shí)也有庫(kù)存。因此,需要基于數(shù)據(jù)的物流平衡等,來(lái)減少甚至消滅庫(kù)存。”金文海表示。

如何做到極致的供需平衡?如何進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈成本、提高供應(yīng)鏈效率?產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)很好的工具和手段,鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)價(jià)值,也已初步得到了鋼鐵供應(yīng)鏈各方認(rèn)可。簡(jiǎn)言之,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天,從資訊服務(wù)到交易服務(wù),幫助鋼廠觸達(dá)到了中小用戶,降低了采購(gòu)門檻,使得鋼材交易逐步平民化,并且整合服務(wù)資源,創(chuàng)造了有效價(jià)值。

隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,中小用戶向歐冶云商提出了一個(gè)靈魂拷問(wèn)的話題:歐冶云商的平臺(tái)做的不錯(cuò),模式也很好,但是歐冶云商到底打算解決什么問(wèn)題?解決的問(wèn)題到底有沒(méi)有價(jià)值?供應(yīng)鏈極致的狀態(tài)應(yīng)該是什么?這些值得歐冶云商探討和深思。

02

生態(tài)圈只有實(shí)現(xiàn)利益共享才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

因此,在上述過(guò)程當(dāng)中,可以借用制造業(yè)常用的“PDCA”工作方式用詞,來(lái)描述供應(yīng)鏈數(shù)字化升級(jí)的要素。P就是基于平臺(tái)的制造現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化賦能,D就是數(shù)據(jù)資產(chǎn),C就是供應(yīng)鏈互聯(lián)互通,A就是以人工智能為代表的數(shù)字科技應(yīng)用,即用AI模型來(lái)處理交互數(shù)據(jù),從而提高效率。如果要做到這幾條,實(shí)際上對(duì)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就提出了更高的要求,核心就是要比用戶更懂用戶、比現(xiàn)場(chǎng)更懂現(xiàn)場(chǎng)。

互聯(lián)互通的過(guò)程中平臺(tái)做的很痛苦,事實(shí)上,歐冶云商的上下游企業(yè)也一樣痛苦,這里面有很高的連接成本,所以應(yīng)該有一個(gè)公共的總線,像路由器這樣的平臺(tái)企業(yè)出現(xiàn),幫助大家降低互聯(lián)互通的成本,同時(shí)分享知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。另外,平臺(tái)上沉淀的數(shù)據(jù)資產(chǎn)的存儲(chǔ),并不是簡(jiǎn)單的存儲(chǔ),而是要實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享和數(shù)據(jù)應(yīng)用,另外平臺(tái)企業(yè)還要加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理,這里面既需要技術(shù)的保障,更需要平臺(tái)自身的安全保護(hù)。

供應(yīng)鏈中臺(tái)是知識(shí)和能力的集聚,是供應(yīng)鏈的數(shù)智化大腦。近年來(lái),每個(gè)企業(yè)都會(huì)花不少資金投入數(shù)字化發(fā)展,在此過(guò)程中,企業(yè)數(shù)字化的低水平重復(fù)、無(wú)效建設(shè)現(xiàn)象比比皆是。

歐冶云商注重建設(shè)平臺(tái)信息化系統(tǒng)。基于中臺(tái)共享基礎(chǔ)設(shè)施,可以根據(jù)客戶需求搭建各種應(yīng)用,從而大大降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息化投入,有效提升研發(fā)效率,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈知識(shí)和能力的共享和輸出。歐冶云商期望以中臺(tái)建設(shè),助力中小企業(yè)降低數(shù)字化資金投入、提高研發(fā)效率。

金文海指出,一個(gè)生態(tài)的建設(shè),既需要更多的參與者,需要有相應(yīng)的服務(wù)和產(chǎn)品的驗(yàn)證工具,也需要有良好的匹配和利益共享機(jī)制,從而實(shí)現(xiàn)生態(tài)圈效率極致最優(yōu)、整體價(jià)值最大化。

03

鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)用服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值

黨的二十大提出,要加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó),加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平等,為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下一步發(fā)展指明了方向。同時(shí),上海市將數(shù)字經(jīng)濟(jì)作為重點(diǎn)布局的新賽道之一,全面推動(dòng)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在此背景下,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇,同時(shí)也會(huì)面臨新的挑戰(zhàn)。

舉個(gè)例子,加工中心的總經(jīng)理和下游汽車廠沖壓產(chǎn)線負(fù)責(zé)人、上游鋼廠冷軋產(chǎn)線負(fù)責(zé)人經(jīng)常會(huì)做溝通和協(xié)調(diào)。過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn),最后所有的問(wèn)題都在現(xiàn)場(chǎng),所有的解決措施都要回到現(xiàn)場(chǎng)去驗(yàn)證。這么多部門、這么多組織存在的價(jià)值,實(shí)際上最后就是去解決現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題。

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,要通過(guò)資源和品類智能匹配、通過(guò)數(shù)據(jù)交互和應(yīng)用,來(lái)解決這些問(wèn)題,如果可以做到極致,就是為上游制造現(xiàn)場(chǎng)和下游用鋼現(xiàn)場(chǎng)去解決效率的問(wèn)題、成本的問(wèn)題、價(jià)值的問(wèn)題。

“鋼廠制造現(xiàn)場(chǎng)5萬(wàn)億-6萬(wàn)億的資產(chǎn)投入,我們?nèi)绻軌蛱岣?%的效率,那就是很大的降本空間?!苯鹞暮V赋?。

同理,在下游的終端用戶用鋼現(xiàn)場(chǎng),如何做到極致的庫(kù)存下降?如何用最合適的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)滿足下游的需求?如何做到交付時(shí)間不早不晚、采購(gòu)數(shù)量不多不少、產(chǎn)品質(zhì)量不壞不“好”不過(guò)剩?

事實(shí)上,極簡(jiǎn)的結(jié)構(gòu)往往也是極致高效的,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)可以成為連接上游鋼廠現(xiàn)場(chǎng)、下游用鋼現(xiàn)場(chǎng)的智能匹配器,通過(guò)“數(shù)據(jù)+算法+算力”的應(yīng)用,以及生態(tài)圈中資源的優(yōu)化配置,將兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)有效連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游計(jì)劃協(xié)同、生產(chǎn)協(xié)同、服務(wù)協(xié)同等,形成F2F模式(Factory to Factory)。

而在這其中,歐冶云商定位于第三方鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái),始終秉承“共建、共享、值得信賴”的經(jīng)營(yíng)理念,以數(shù)字資源為關(guān)鍵要素,致力于推動(dòng)鋼鐵行業(yè)從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型、重塑鋼鐵流通領(lǐng)域新秩序、提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)效率,創(chuàng)造用戶價(jià)值。

在爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明單位的征程上,歐冶云商將以打造鋼鐵供應(yīng)鏈公共基建為基礎(chǔ),以更高的站位帶動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí),更好踐行平臺(tái)社會(huì)責(zé)任,為打造更文明、高質(zhì)量的鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈矢志前行。

正如金文海在2022鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上所詮釋的那樣,“歐冶云商近8年來(lái)一直在不斷的探索實(shí)踐過(guò)程中,在砥礪前行中實(shí)現(xiàn)了淬煉成長(zhǎng)。面對(duì)未來(lái),歐冶云商將始終堅(jiān)持心中有夢(mèng)、追求極致、守正創(chuàng)新?!?/p>

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