近來(lái)，中國(guó)外貿(mào)持續(xù)回穩(wěn)向好不斷迎來(lái)新注腳--中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)日前表示，自7月以來(lái)，由于中國(guó)出口貨運(yùn)量急劇上升，出口集裝箱需求猛增，外貿(mào)物流領(lǐng)域普遍出現(xiàn)集裝箱箱源緊缺、運(yùn)費(fèi)飆升的現(xiàn)象，協(xié)會(huì)號(hào)召集裝箱全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投入到穩(wěn)外貿(mào)行動(dòng)中來(lái)。

如何看待當(dāng)前的外貿(mào)形勢(shì)?“今年以來(lái)，為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情給外貿(mào)發(fā)展帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，按照黨中央決策部署，國(guó)務(wù)院先后出臺(tái)一系列穩(wěn)外貿(mào)政策措施，中國(guó)外貿(mào)持續(xù)回穩(wěn)向好，對(duì)保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮了重要作用。”在12月3日商務(wù)部例行發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人高峰列舉了一組數(shù)據(jù)：今年1-10月前18家自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口總額達(dá)3.8萬(wàn)億元，占全國(guó)的14.8%，其中浙江、河南、四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口同比分別增長(zhǎng)80.5%、52.9%和38.3%;1-9月全國(guó)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式出口5098.6億元，同比增長(zhǎng)35.5%;根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)新出口訂單指數(shù)和進(jìn)口指數(shù)分別為51.5%和50.9%，分別比10月提高0.5和0.1個(gè)百分點(diǎn)，“說(shuō)明內(nèi)外需求均有所改善”。

高峰亦強(qiáng)調(diào)，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，國(guó)際需求總體不振，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)仍存堵點(diǎn)，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，中國(guó)外貿(mào)發(fā)展仍然面臨諸多不確定、不穩(wěn)定因素。“商務(wù)部將持續(xù)扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，全力以赴實(shí)現(xiàn)全年外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)。”

對(duì)于業(yè)界關(guān)注的外貿(mào)物流問(wèn)題，高峰直言，受疫情影響，目前全球多國(guó)都面臨相似的難題。“運(yùn)力供需不匹配是運(yùn)價(jià)上漲的直接原因，集裝箱周轉(zhuǎn)不暢等因素間接推高了航運(yùn)成本，降低了物流效率。商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)，在前期工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大運(yùn)力投放，支持加快集裝箱回運(yùn)，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，支持集裝箱制造企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能;同時(shí)加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，努力穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格，為外貿(mào)平穩(wěn)發(fā)展提供有力的物流支撐。” (魏 橋)

標(biāo)簽： 中國(guó)外貿(mào) 外貿(mào)促穩(wěn)