對(duì)于羅永浩宣布再創(chuàng)業(yè)沒(méi)有選擇電動(dòng)車而選擇AR領(lǐng)域，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬對(duì)此發(fā)文稱：現(xiàn)在新進(jìn)入造車的確節(jié)奏不算合適。

今日下午，羅永浩發(fā)布告別信，宣布“離開(kāi)”交個(gè)朋友管理層，同時(shí)退出微博等社交平臺(tái)，再次創(chuàng)業(yè)選擇AR賽道。他還在采訪中解釋了為何沒(méi)有選擇電動(dòng)汽車賽道，而選擇AR領(lǐng)域。

“只有兩個(gè)方向是真正感興趣并愿意投入后半輩子去做的，一個(gè)是電動(dòng)汽車，另一個(gè)是下一代計(jì)算平臺(tái)。”羅永浩表示，想做電動(dòng)車的原因是，多數(shù)男性都會(huì)喜歡汽車，年輕時(shí)沒(méi)擁有過(guò)自己的汽車。另外，電動(dòng)汽車是對(duì)腐朽的傳統(tǒng)汽車行業(yè)的顛覆，能做這個(gè)也比較有意義、有成就感。

不過(guò)，他提到，電動(dòng)汽車不像手機(jī)，有特別成熟的代工，從啟動(dòng)到基本弄明白量產(chǎn)可能至少要五、六年，資金要求也大很多倍。這三年，除了造車新勢(shì)力那3家，很多超級(jí)重量級(jí)的選手也都陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。“我們綜合估算了難度和時(shí)間窗口，覺(jué)得已經(jīng)來(lái)不及了，最后很自然選擇了AR。”

羅永浩稱，相信AR就是下一代計(jì)算平臺(tái)，這在科技界很大程度上也是共識(shí)了。“未來(lái)幾年，新公司是以產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)為主，我也想借著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)離開(kāi)社交網(wǎng)絡(luò)的喧囂，安靜地跟同事們做幾年產(chǎn)品研發(fā)。”

何小鵬還表示，高興的是，這群不服輸、有想象力、經(jīng)歷過(guò)不同的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，因?yàn)樵?jīng)和期望看到的世界不同，會(huì)讓中國(guó)的創(chuàng)業(yè)故事譜寫更多傳奇。他還呼吁，歡迎更多原來(lái)來(lái)自科技、互聯(lián)網(wǎng)、教育、地產(chǎn)、硬件等不同行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，投入全新的跨界創(chuàng)業(yè)賽道中。“再不創(chuàng)業(yè)你的心可能就老了。

標(biāo)簽： 小鵬汽車創(chuàng)始人 羅永浩發(fā)布告別信 羅永浩宣布再創(chuàng)業(yè) 羅永浩AR領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)